Kraštiečiai laukia ir tikisi palaikymo

Automobilių mini ralio čempionate šiemet dalyvauja du Šilalės krašto ekipažai. Ir abu jie – iš Bijotų. Todėl, kaip juokauja patys sportininkai, bijotiškiai tikrai turi už ką „sirgti“.

Bijotai – ralistų kraštas

Kiekviename sporte dalyviams labai svarbus savų sirgalių palaikymas, tad visi, turintys galimybę, kviečiami rugsėjo 27-ąją į Telšių bei Mažeikių rajonus, kur vyks paskutinis 2025 m. Lietuvos automobilių mini ralio čempionato VI etapas „ORLEN Lietuva Rally Cup 2025“. Jame važiuos ir du šilališkių ekipažai: broliai Aurimas ir Žilvinas Šliažai varžosi išskirtine policijos logotipais puošta sportine „Opel Astra“, o kitoje klasėje rungtyniauja bijotiškio Dominyko Viliušio ir jo draugės Dagnės Končiūtės komanda. Šiuo metu lenktynininkai gyvena Kaune, bet abu tikina atstovaujantys Dominyko gimtinei Bijotams. 

„Visada, tik atvykę į Šilalės kraštą, skubame nusipirkti „Šilalės artoją“, nes mums abiem įdomu, kuo gyvena šilališkiai“, – rajono laikraščiui atskleidė sportininkai.

Dagnė su Šilalės kraštu neturi jokių ryšių, ji gimė ir užaugo Kaune. Bet susipažinusi su Dominyku, susipažino ir su Bijotais.

„Šiuo metu Kaune turiu darbą, esu autoelektrikas. Išvykęs studijuoti, pasirinkau autotransporto elektronikos inžinieriaus specialybę, gavau darbo pasiūlymą, taip ir likau. Bet gyvenimas kupinas staigmenų, atmesti, jog kada nors grįšiu į tėviškę, negaliu“, – šypsojosi lenktynininkas.

Be Dominyko, jo tėvai Genė ir Sta­nislovas išaugino dar vieną sūnų Saulių bei dukrą Ingą, tad Bijotai traukia dar ir dėl to, nes smagu susitikti su artimaisiais.

„Bet darbas ir sportas atima nemažai laiko, o per ralio sezoną turiu labai mažai laisvadienių, nes tik dirbu ir dalyvauju mini ralyje. Papildomai įsidarbinau ir Lietuvos ralio sprinto čempionate, kur esu vieno iš ekipažų mechanikas“, – sakė D. Viliušis.

Kol kas – be pralaimėjimų

Dagnė su Dominyku važiuoja „Honda Civic“ automobiliu ir bent šių metų čempionate savo klasėje SGC-1 yra absoliutūs čempionai – visuose penkiuose ralio etapuose jiems pavyko išplėšti pirmąsias vietas. Ant nugalėtojų pakylos jiedu lipo ir po ralio varžybų Šilalės miesto šventės metu.

„Gal kai kam atrodo keistas šturmano pasirinkimas, bet komandoje moteris yra puikus dalykas, o stereotipinis mąstymas man neįdomus. Tuo labiau, jog anksčiau vyrišku vadintame automobilių sporte moterų kasmet daugėja. Aš Dagne labai pasitikiu, o ji mano pasitikėjimą pateisina – bendras mūsų darbo rezultatas kuo puikiausiai atsispindi turnyrinėje čempionato lentelėje“, – džiaugėsi Dominykas.

Pasak Dagnės, moterų įsiliejimas į vyrų ekipažus pakeitė šią sporto šaką į gerąją pusę.

„Moterys atsakingesnės, kruopštesnės, atidesnės smulkmenoms ir t.t. Visa tai yra būtinos savybės antrajam ekipažo vairuotojui, vadinamajam šturmanui. Be abejo, reikia ne tik tam tikrų savybių, o ir puikiai vienam kitą suprasti, mokėti dirbti sinchroniškai. Manau, todėl ir sėkmingesni tie ekipažai, kuriuose abu dalyviai seniai kartu dirba, sportuoja“, – sėkmingų finišų receptą atskleidė D. Končiūtė.

Sportas jiems abiem buvo artimas nuo ankstyvos vaikystės. Dominykas domėjosi lengvąja atletika, trumpų distancijų bėgimu, keturkove, krepšiniu. Yra nuskynęs ne vieną apdovanojimą Šilalėje būdamas moksleiviu, taip pat atstovavęs Šilalės rajono komandai 400 m bėgime. O aist­ra sportui nedingo ir išvykus studijuoti bei pradėjus dirbti. Tik šįkart jo širdis palinko į ekst­remalesnį sportą, tai yra ralį.

„Aš taip pat nuo pat vaikystės sukausi sporte, tik kiek kitokiame – dau­giau nei 15 metų šokau tautinius šokius, dalyvavau daugybėje koncertų ne tik Lietuvoje, bet ir pasaulyje, Dainų šventėse. Įsitraukusi į autosportą, vien tik raliu neapsiribojau – savo atskiru automobiliu dalyvauju įvairiose slalomo varžybose, turiu surinkusi nemažą apdovanojimų kolekciją, taip pat šį sezoną užimu šturmano poziciją ir dar keliems vairuotojams aukštesnių lygų ralio varžybose“, – primindama, kad gyvenime su Dominyku jiedu nėra pora, vardijo D. Končiūtė.

Sirgalių palaikymas – labai svarbus

Bijotus Lietuvos čempionate garsinantis ekipažas paaiškina, jog mini ralis reiškia žemiausią Lietuvos ralio lygą čempionate. Tačiau kasmet vis tobulėjantys greičio ruožai, augantys reikalavimai verčia susimąstyti, ar tikrai ši ralio rūšis vis dar „mini“.

„Man visada patiko adrenalinas, greitis, tad į automobilių ralį tiesiog mėgau eiti pasižiūrėti, palaikyti draugų. Kai susipažinome su Dominyku, netrukome išsiaiškinti, kad tas potraukis automobilių sportui yra abipusis“, – pripažino Dagnė.

„Pirmos mūsų varžybos, kuriose dalyvavome, vyko 2022-ųjų rugsėjį Plungėje. Kadangi automobilio varžyboms ieškoti pradėjome sezono pabaigoje, buvo tikimybė, kad tais metais į paskutinį etapą jau nebespėsime, bet noras ir užsidegimas padarė savo, pasiruošti pavyko. O mini ralį pasirinkome dėl paprastos priežasties: tai yra pats pirmas laiptelis, kuriam reikia mažiausiai pasirengimo. Aukštesnėse lygose galioja visai kitos taisyklės ir griežtesni reikalavimai automobiliui, važiuojama daugiau kilometrų, visa tai, žinoma, ir daugiau kainuoja“, – neneigė Dominykas.

D. Končiūtės ir D. Viliušio ekipažas pirmus metus startuodavo „Open 2WD“ klasėje „Ford Puma“ automobiliu. Bet, pasak lenktynininkų, mašina nepateisino jų lūkesčių, nors būtent ja trasoje įgijo didžiausios patirties. Tad po kurio laiko atsiradus galimybei įsigyti dabartinę sportinę „Honda Civic Rype R“, į ją ir persėdo, o tai leido pereiti į aukštesnę SGC-1 klasę.

„Šį sezoną sekasi gerai, visuose penkiuose etapuose iškovojome pirmąsias vietas, bet jaučiame, kad iki galo dar neišnaudojame visų šio automobilio galimybių. Kol kas apie ateities čempionatus nekalbame, laukia paskutinysis etapas šiais metais, todėl tikimės ir šilališkių bei bijotiškių palaikymo Mažeikių trasoje“, – kvietė žemiečius į šį savaitgalį vyksiančias varžybas D. Končiūtė ir D. Viliušis.

Iš viso šių metų mini ralio čempionate startavo per 90 ekipažų, kuriuose buvo 107 pilotai ir 104 šturmanai. Dalis ekipažų dėl techninių automobilių gedimų jau baigė pasirodymą, tad po penkių etapų turnyrinėje lentelėje įrašyta maždaug 80-ies vairuotojų pavardės. Bijotiškiai ekipažai vienas su kitu nekonkuruoja, nes startuoja skirtingose klasėse. Dagnės su Dominyku klasėje SGC-1 – tik 7 sportiniai automobiliai, Aurimo ir Žilvino SGC-2 klasėje – 16 konkurentų. 

Autorius: Žydrūnė MILAŠĖ

Turinio šaltinis

Kopijuoti, platinti ar skelbti šį turinį be autoriaus raštiško sutikimo draudžiama